轮毂KOYO轴承使用注意事项

轮毂使用进口KOYO轴承已经非常普遍，其我们在使用或者安装KOYO轴承时，如果使用或者安装的不恰当，会直接导致轴承的使用性能，甚至导致轴承无法正常使用，受到严重的损坏，因此我们在使用或者安装KOYO轴承时一定要注意以下十大注意事项。

 1、为了较大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂KOYO轴承——注意KOYO轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。 对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂KOYO轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查KOYO轴承并更换油封。 

2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是KOYO轴承中的噪音，KOYO轴承可能已损坏，需要更换。 

3、因为前轮毂导致两侧KOYO轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个KOYO轴承，也建议成对替换。 

4、轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,KOYO轴承的部件不能损坏。一些KOYO轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。 

5、安装KOYO轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入KOYO轴承也会缩短KOYO轴承的使用寿命。更换KOYO轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击KOYO轴承，注意KOYO轴承不要掉在地上（或者是类似的处理不当）。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，从而引起KOYO轴承的早期失效。

 6、对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂KOYO轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成KOYO轴承的长久失效。 

7、装有ABS装置KOYO轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出，让它们远离磁场，如使用的电动机或电动工具等。安装这些KOYO轴承时，通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针，来改变KOYO轴承的操作。

 8、装有ABS磁力推力环的轮毂轴承，为了确定推力环装在哪一边，可以用一个轻小的东西靠近KOYO轴承的边缘，KOYO轴承产生的磁力就会吸引住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面，正对ABS的敏感元件。注意：不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。

 9、许多的KOYO轴承是密封的，这类KOYO轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的KOYO轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于KOYO轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂,较重要的是保证KOYO轴承中有油脂,如果油脂过多,当KOYO轴承转动时,多余的油脂就会渗出。一般经验：在安装时，油脂的总量要占KOYO轴承的间隙的50%。 10、安装锁紧螺母时由于KOYO轴承类型和轴承座的不同，扭矩的大小差别很大。注意参照有关说明。